25 Şubat 1998'de Azarbaycanlı iş ortağımla Mersin Serbest Bölge'den yurtdışına mal göndermiş, Adana'dan uçakla Ankara'ya dönüyorduk. RC100 tipi uçakta önden üçüncü sırada Haydar Feham adlı İran pasaportlu Azarbaycan'daki iş ortağımızla oturuyorduk. Ben gazete okurken Haydar Bey "Bir nefer pilotun kabinine giriyor, bir anormallik var" dedi. Az sonra da "Değerli yolcularımız, lütfen yerlerinizden kalkmayınız. Herhangi bir müdahalede bulunmayınız" diye anons yapıldı.
Kokpit açıldı, elinde içinden fitil sarkmış oyuncak ayı ve ağzında puro yanan bir adam çıktı, arkasından da pilot. Pilot yolcuları, "lütfen yerinizden kalkmayın" diye uyarıyordu. Anladık ki, korsanlık ve uçak kaçırmanın tam ortasındayız.
(...) Öndeki ilk iki sıradakileri arkaya gönderdiler. Biz ön sıradaki yolcular konumuna gelmiştik. Korsana, "Sen temiz yüzlü bir adamsın, hikayen ne senin? diye sorunca "Amca çok konuşuyorsun, benimle İran'a geleceksin" diye çıkıştı. "Senden hiç zarar gelmez, İran'a da gelirim seninle..." diyerek sakinleştirmek istedim.
Kabinin önünde, kaptan bize doğru gelirken, "Bu psikolojik sorunlu, bunu iki tokatla alırız aşağıya" diye kısık sesle mırıldandım. Kaptan aynı tonda, "Aman ha, yerinizden hiç kalkmayın" cevabını verdi.
(...) Derken uçağın döndüğünü hissettik. Bir süre sonra da korsan "İran'a gitmek için yakıtımız yetmez, yakıt ikmali yapmamız gerekiyor" diye ikna edilerek uçak Diyarbakır Havaalanına indirildi.(...)
Korsan, Kabin Başhostesi Sevgi Fındık'a içkileri toplamasını, Erdener Özekli'ye de ona yardım etmesini söyledi. Erdener ile göz göze geldik. Erdener, poşeti tutarken, ben hemen korsanın üzerine atlayıp, şah damarına basıp altıma aldım. Korsan, korku dolu gözlerle bakıp "Abi öldürecen mi beni" dedi. Bu arada Erdener de üzerine çullandı. Korsanı etkisiz hale getirdik. Daha sonra kapı açıldı, adamı tam aşağı atacakken Özel Tim teslim aldı. Kendisini "Allah'ın şehidi" diye tanıtan Mehmet DAĞ adlı bir gençmiş korsan.(...)
Diyarbakır Emniyet Müdürü Ali Gaffar OKKAN' dı. Havaalanında yanıma gelip, "Nereden öğrendin bu tekniği?" diye sorduğunda cevabım "Rambo filmi izliyoruz, Müdürüm" olmuştu.
KAYNAK: Fahrettin ULUSOY, "Hayatımdan Anılar.", Samsun 2019, Sayfa: 175-176.
NOTLAR
___________________________
1-) Ali Gaffar OKKAN Kimdir?
Fırıncı Fikri’nin oğlu Ali Gaffar Okkan’ın Emniyet Müdürü olarak atandığı (1997) Diyarbakır’da ilk icraatı, sivillere kapalı olan Emniyet Müdürlüğü önündeki caddeyi trafiğe açması oldu.
Okkan, masa başında oturan polis istemiyorum diyerek, kadın erkek fark etmeksizin tüm polisleri vatandaşlarla sıcak bir bağ kurmaları için sokağa çıkmalarını istedi. Eski Emniyet Müdürleriyle neredeyse hiç karşılaşmayan Diyarbakır halkı Okkan’ı Diyarbakır sokaklarında sık sık görüyor, tanıdıkça seviyordu. Bu durum terör örgütlerini rahatsız etti...
" Merkez: Sayın 3310'un durumu ne?
Yaralı polis: Başımız sağ olsun..."
24 Ocak 2001'de polis telsizine düşen bu konuşmada adı geçen 3310, görevde bulunduğu 4 yıl içinde Diyarbakırlıların kıymetlisi haline gelmiş Gaffar Okkan'ın telsiz koduydu…
Ali Gaffar OKKAN adı, Atakum ilçemiz Yeni Mahalle de bir caddede yaşatılmaktadır.
_______________________
2-) Uçak kaçırma olayı
Diyarbakır Emniyet Müdürü Ali Gaffar Okkan, Mehmet Dağ'ın tek başına hareket ettiğini söyledi.
THY'nin RJ100 45 tipi Gaziantep uçağını, Adana-Ankara seferini yaparken
bir oyuncak pandava bomba sü-
sü vererek Dıyarbakır'a kaçıran
Mehmet Dağ'ın. "sabıkalı bir
psikopat olduğu" açıklandı.
Adana'dan saat 21.30'da havalanan uçagın dakika dakika kaçırılışı şöyle:
22.30: Uçak Diyarbakır Askeri Havaalanı'na indi.
22.40: Hava korsanı pilot kabininden kuleyle yaptığı görüşmede. uçağı sadece yakıt almak için indirttiğini, yakıt alır almaz havalanacaklarını bildirdi.
2250: Özel harekât timi uçağın et-
rafinda sıkı güvenlik önlemleri aldı.
Uçağın kalkışına izin verilmeyeceği açıklandı ve operasyon hazırlıklanna
başlandı.
23.40: Hava korsanı şeker hastası
olan iki kişiyi serbest bıraktı.
23.10: Diyarbakır Emniyet Müdürü
Gaffar Okkan başkanlığında havaalanında bir kriz masası oluşturuldu. Okan, hava korsanı Mehmet Dağ'la telsiz görüşmelerine başladı.
23.30: Hava korsanı 15 kişiyi daha
salıverdi.
23.10: Diyarbakır Dicle Üniversitesi Hastanesi'nden ve Devlet Hastanesi'nden istenilen ambulanslar muhtemel bir operasyon için itfaiye araçlarıyla birlikte uçagın yakınına yerteştirildi.
23.45:Komandolar da uçak etrafın-
da mevzilenmeye başladı. 7. Kolordu Komutanı Yaşar Büyükkanat da çalışmaları yerinde görmek amacıyla havaalanına geldi.
24.00: Hava korsanı sağlık ekibi is-
tedi.
00.10: Uçağa girmeye hazırlanan
sağlık ekiplerinin yerini özel harekât tim görevlileri aldı. Beyaz doktor önlüklerini giyen timler uçağa doğru yanaştı ve korsan Mehmet Dagla görüş-
meye başladı.
00.15: Uçak alttan bomba uzman
ekipleri tarafmdan incelenmeye alındı.
00.20: Hava korsanı sağlık ekibi kılığındaki özel harekât timleriyle görüşmeyi kesti, uçağın kapısnı kapattırdı.
01.00: Operasyon hazırlıklan ta-
mamlandı, emniyet müdürûnden operasyon için emir beklemeye başlandı.
01.10: Bir yolcu daha bırakıldı.
01.45: Uçağın kapısı güvenlik görevlileri tarafindan dışarıdan açıldı.
İçeride bir yolcu tarafindan etkisiz hale getirilen hava korsanı güvenlik güçleri tarafından bir ambulansla hastaneye kaldırıldı. Ardından emniyet müdürlüğüne götürüldü.
https://www.cumhuriyetarsivi.com/katalog/192/sayfa/1
